Для обслуживания будущего терминала ВСМ «Москва — Петербург» под Московским вокзалом планируется строительство автомобильного тоннеля.
Трассировку тоннеля представил комитет по градостроительству и архитектуре (КГА). Согласно документу, улицу Черняховского со стороны Лиговского проспекта планируют продлить на участке от Кременчугской улицы до Транспортного переулка с тоннелем под железнодорожными путями в створе Товарного переулка.
Проектную документацию для планировки территории должны разработать за счет средств городской казны не позднее 21 февраля 2026 года.
Магистральная улица будет протянута на 700 метров, а тоннель на 170 метров. Оба объекта получат от 4 до 6 полос, ширина одной полосы — 3,75 метра. Для пешеходов проложат тротуары.
Строительство тоннеля предусмотрено Генпланом Петербурга. Объект должны построить к 2028 году.
Предполагается, что тоннель решит две задачи: создаст комфортный подъезд к будущему вокзалу ВСМ и разгрузит площадь Восстания.
Впервые о тоннеле под Московским вокзалом рассказал вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков 26 февраля в ходе своего отчета главе администрации Центрального района Елене Федоровой.
Тогда Поляков указал, что в проекте по строительству логистического узла для ВСМ будет также задействована Военная улица. Территория вокруг вокзала будет заметно изменена для реализации ряда дополнительных проездов.
Проект планировки должны утвердить в этом году, а запуск проекта намечен на 2028 год. К этому моменту должны быть выполнены все транспортно-логистические решения, в том числе «подключение к станции метро ″Лиговский проспект-2″».
Сообщение В Петербурге стартовала планировка тоннеля для ВСМ под Московским вокзалом появились сначала на Гражданин и закон.
Для обслуживания будущего терминала ВСМ «Москва — Петербург» под Московским вокзалом планируется строительство автомобильного тоннеля
В связи с развитием инфраструктуры и строительством нового терминала для высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва — Петербург», планируется возведение автомобильного тоннеля под Московским вокзалом. Проект должен помочь в организации более удобного доступа к новому вокзалу и разгрузить площадь Восстания, которая на данный момент является одним из самых загруженных транспортных узлов города.
Трассировку тоннеля представил комитет по градостроительству и архитектуре (КГА). Согласно документу, улицу Черняховского со стороны Лиговского проспекта планируют продлить на участке от Кременчугской улицы до Транспортного переулка с тоннелем под железнодорожными путями в створе Товарного переулка.
Проектирование и сроки реализации
Проектная документация для планировки территории должна быть разработана за счет средств городской казны не позднее 21 февраля 2026 года. Строительство рассматриваемого тоннеля является частью широкой программы обновления транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Характеристики нового тоннеля
Магистральная улица будет протянута на 700 метров, а тоннель на 170 метров. Оба объекта получат от 4 до 6 полос, ширина одной полосы — 3,75 метра. Также для повышения удобства передвижения пешеходов будут проложены тротуары.
Строительство тоннеля предусмотрено Генпланом Петербурга. Объект должны построить к 2028 году.
Преимущества нового тоннеля
Предполагается, что строительство тоннеля под Московским вокзалом решит несколько ключевых задач:
- Создание комфортного подъезда к будущему вокзалу ВСМ.
- Разгрузка площади Восстания, что позволит улучшить транспортную ситуацию в этом районе.
Информация от властей
Впервые о тоннеле под Московским вокзалом рассказал вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков 26 февраля в ходе своего отчета главе администрации Центрального района Елене Федоровой.
Тактические изменения вокруг вокзала
Кирилл Поляков отметил, что в проекте по строительству логистического узла для ВСМ будет также задействована Военная улица. Это позволит оптимизировать транспортные потоки и улучшить доступность различных районов города.
Прогнозы и последующие действия
Проект планировки должен быть утвержден в этом году. Ожидается, что полноценный запуск проекта намечен на 2028 год. К этому моменту должны быть выполнены все транспортно-логистические решения, включая «подключение к станции метро «Лиговский проспект-2″», что в свою очередь значительно увеличит доступность нового вокзала и улучшит общественный транспорт в данной местности.
Таким образом, создание тоннеля под Московским вокзалом представляет собой важный шаг к улучшению транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и модернизации городской среды.
Сообщение «В Петербурге стартовала планировка тоннеля для ВСМ под Московским вокзалом» появились сначала на Гражданин и закон.