Итоги работы Новой модели транспортного обслуживания в Санкт-Петербурге
В Санкт-Петербурге подведены результаты двухлетнего внедрения Новой модели транспортного обслуживания (НМТО). Глава Комитета по транспорту Валентин Енокаев отметил, что изменения в городе сложно распознать.
Достижения НМТО
Енокаев подчеркнул, что Петербург успешно выполнил все намеченные изменения, достигнув поставленных целей при переходе на НМТО. Лазурный цвет новых автобусов, работающих на газомоторном топливе, стал неотъемлемой частью городской визуальной культуры. Кроме того, объем вредных выбросов в городе сократился на 26 тысяч тонн.
Трудности на пути внедрения
При этом Енокаев отметил, что в процессе внедрения Новой модели транспортного обслуживания возникли трудности. Одна из главных проблем связана с антироссийскими санкциями, оказавшими влияние на обновление подвижного состава.
«Первый этап в апреле 2022 года мы запустили еще на основе техники, закупленной до введения санкций. Однако сроки реализации второго этапа оказались под угрозой, поскольку западные партнеры отказались поставлять необходимые комплектующие по уже оплаченным контрактам,» — заявил глава комитета «Интерфакс».
Успешное завершение этапов
Тем не менее, удалось преодолеть возникшие трудности, и второй и третий этапы были запущены в соответствии с графиком.
Новый облик города
Спустя два года Санкт-Петербург стал сложно узнаваем без прежних фото, подытожил Енокаев. Город теперь представляет собой пространство без «гонок маршруток» и облаков выхлопных газов.
Будущее экологичного транспорта
На данный момент, кроме автобусов на сжиженном природном газе, в Петербурге проводятся испытания электробусов. Ранее вице-губернатор Кирилл Поляков сообщил, что по поручению президента России Владимира Путина город переходит на экологически чистые виды транспорта.
Ожидается, что в конце 2024 года из нового парка электробусов на Ржевке на маршруты выйдут первые 100 электробусов.
Планы по внедрению больших электробусов
Кроме того, по словам Енокаева, в Петербурге уже протестированы электробусы типа «гармошка». Все собранные данные были направлены производителю, и не исключено, что город станет первым, который сможет запустить на маршруты электробусы большого класса.
Сообщение Валентина Енокаева о результатах перехода на НМТО в Петербурге первоначально появилось на сайте «Гражданин и закон».